货主企业运输到底恢复了没？2020年伊始新冠肺炎突发，至今危机仍未解除。春节叠加封城、停工，诸多行业受到重大影响，部分企业业务甚至停摆。新疆小轿车托运供应链作为前端商流背后的毛细血管，无疑也承受着巨大的压力。尽快恢复正常运作现如今是供应链人最重要的任务之一。
   为直观呈现疫情对企业供应链的影响，并帮助大家了解目前货主企业的运作恢复情况及趋势，我们抽取otms平台的部分实时数据*，制作了运输数据播报。
   数据样本量：otms平台100+货主订单，2019年同期月订单量约400-500万单
订单量：货主账号的已分配订单量（不含导入平台但未分配的订单） 
   新冠疫情对货主物流情况影响分析 
与2019年春节同期相比，因疫情导致的假期延长、道路封闭等影响，春节后一周快递发货量仅为去年同期的11.12%。但快递整体恢复趋势迅猛，在节后第二周就迅速增量，恢复至去年同期的67.87% 
   b2b公路运输订单恢复情况则非常惨淡，与2019年春节同期相比，春节后一周b2b订单发货量仅为去年同期的9.88%，不足10万单，第二周虽有所回升，但发货量对比去年仍减少近9成。
   以上就是文章的全部内容就是乌鲁木齐托运轿车介绍的，若有不足之处，请多包涵！仅供参考学习之用！